釜山ニュース

釜山イベント · 一年の最初の満月が昇る正月テボルムに、釜山・海雲台海水浴場で月餅を焼いて新年の幸運を祈願する全国代表正月テボルム祭りが開かれる。 8日、海雲台区庁によると、来る24日に海雲台海水浴場で「第39回海雲台お月見温泉祭り」を開催すると明らかにした。海雲台月見温泉祭りは、釜山市と海雲台区が後援する全国代表正月テボルムの民俗観光祭りだ。 祭りの2日前の22日から3日間、事前行事として月見祈願祭、願い事書きなど様々な体験行事が行われる。祭り当日の24日の正月テボルムには、お月見に火をつける前に、お月見の前に祭祀像を置いて新年の無病息災を祈願する月齢祈願祭を行い、月が昇る時刻に合わせて祭りのハイライトであるお月見焚き火が行う。その他、道遊戯、記念式、カンガンスルレなど正月テボルムを記念する行事が行われる予定だ。 他にも水営区の広安里海水浴場、沙下区(サハグ)の多大浦(ダデポ)海水浴場などでも正月テボルムを記念する行事が開かれる予定だ。 海雲台区庁文化観光課の関係者は「市民が安全にイベントを楽しめるように準備に万全を期す」と明らかにした。

慶尚北道慶州市が4月6日、普門観光団地一帯で開かれる「第31回慶州桜マラソン大会」の参加者を募集する。 申し込みは3月22日まで大会のホームページを通じて受け付ける。参加種目と参加費はハーフコースと10km部門は4万ウォン、5kmは2万5千ウォンだ。 募集人数は先着1万2千人(参加費入金順)で、慶州桜マラソン大会の公式ホームページまたはモバイルを通じて誰でも申し込むことができる。 大会期間中の交通渋滞による不便を緩和するため、昨年と同じようにフルコースは除外し、ハーフコースと10km、5kmの3部門のみ開催する。 昨年の大会には、米国、日本、中国、台湾など19カ国から1万969人の参加者がボムン湖畔を走り、桜と一緒に壮観な景色を演出した。 チュ・ナクヨン慶州市長は「桜マラソン大会を通じて、参加者と観光客に慶州の美しい春の風景と素敵な思い出をプレゼントしたい」と述べた。

全国最大の桜祭りである鎭海軍港祭が史上最も早い時期に開催される。地球温暖化の影響で桜の開花時期が早くなり、祭りの日程も4月初旬から3月末にどんどん早まっている。慶尚南道昌原市は9日、「今年62回目を迎える鎮海軍港祭を3月22日に開幕し、4月1日まで開催することにした」と明らかにした。1963年に始まった国内最大の桜祭りである軍港祭の開幕日がこれほど早いのは初めてだ。2010年から2019年までは毎年4月1日に祭りを開始した。昨年は3月24日の前夜祭を皮切りに25日に開幕した。 ＜慶和駅 (廃駅)＞ 1963年の第1回は4月5日に開幕し、16日まで開催されました。第1回と比較すると、約60年ぶりに開幕日が2週間ほど早くなったことになる。 祭りの開幕日がどんどん早まっているのは、地球温暖化の影響で桜の開花時期が少しずつ早まっているためだ。昌原(チャンウォン)気象台によると、桜の観測を開始した2015年から4年間、鎮海区余佐川(ヨザチョン:여좌천)ロマンス橋一帯の桜は3月が終わる29日から31日の間に満開した。 その後、2019年と2020年には3月26日に開花の時期が繰り上げられた。2021年は3月23日に満開した。気象台は、1本の木で80％以上の花が咲いたら「満開」と判定するという。 林野庁や気象庁などによると、今年の桜は昨年よりも早く開花する見込んだ。 平年より短くても1日、長くても1週間以上開花時期が早い見通しだ。済州が最も早い3月20日に開花する見込みで、続いて全州が3月22日、ソウルと蔚山・釜山が3月24日、麗水と浦項が3月25日、光州と大田が3月27日、木浦が3月28日、江陵が3月30日などだ。4月1日は水原、今月3日には春川・仁川などで桜を見ることができる。 気候変動による温暖化の影響で、韓国の春の花の開花時期が目に見えて早くなったという研究結果もある。梨花女子大学の環境工学部のイ・サンドン教授が米英共同研究チームとの研究で、過去100年の間に梅は約53日、レンギョウは約23日、桜は約21日開花時期が早まったと分析した。研究チームは「春が始まる時期は、農業や観光など社会経済に影響を及ぼし、食物連鎖を崩壊させ、植物や動物の生命活動にも影響を与える」と説明した。 異常気象は全国の季節性祭りにも影響を及ぼしている。慶尚北道安東市は1月20日から28日まで開催予定だった「安東岩山氷祭り」をキャンセルした。毎年20万人が訪れる地域の代表的な祭りを中止することになったのは、暖かい冬の天候のせいで、氷の厚さが十分に凍らなかったためだ。去る1月19日から28日まで開催予定だった江原道仁済郡のワカサギ祭りもキャンセルされた。平年に比べて多くの雨が降ってソヤンガムダムの水位が高く、暖かい天候で氷が凍らなかったからだ。昨年4月初めに開催予定だった釜山洛東江(ナクトンガン)菜の花祭りは、冬の寒波と干ばつなどで花が50%以上枯れ、中止になった。 鎭海軍港祭を主管する李忠武公宣陽軍港祭委員会の関係者は「気候変動で桜が早く咲くことを予想して祭りの日程を設定した」とし、「今後は3月中旬に桜祭りを開催しなければならないかもしれない」と話した。 一方、今年の鎮海軍港祭は鎮海中原ロータリーを中心に開催される。鎭海を訪れた観覧客は余佐川から海軍士官学校まで徒歩で移動しながら軍港祭を楽しめるようにした。鎭海駅から中原ロータリー区間には「防衛産業広報ショーケース」通りを造成し、グローバル防衛都市昌原の魅力を積極的にアピールする。 市民体験・参加型旅行社も拡大する。プロポーズステージ、軍港歌謡祭、コスプレ街づくり、桜EDMフェスティバルなどを開催し、桜芸術祭、昌原市立芸術団の創作ミュージカル「安骨浦海戦」など、地域内の芸術イベントとも連携する。 風物市場のぼったくり料金根絶対策も実施する。食品の価格・重量・原産地表示を義務化し、運営業者名と代表者の実名を公開するなど、透明性の確保に取り組む。ぼったくり料金申告報奨金制度と価格取締り班の運営も運営する。 ＜余左川＞

農食品専門店である農協ハナロマートを運営する農協流通・農協ハナロ流通は1月12日、釜山広域市中区に位置するハナロマートチャガルチ店のリニューアル再オープンした。 釜山市中区の名所であるチャガルチ市場に位置する農協ハナロマートチャガルチ店は、約二ヶ月余りにわたり店舗リニューアルの専門家を投入し、顧客の快適で便利なショッピングと新鮮で安全な農・畜・水産食材を供給できるように生まれ変わった。 また、内・外国の顧客のためにショッピングの楽しさと農協ハナロマートを体験できる空間を用意した。 農協流通の関係者は「ハナロマートチャガルチ店をリニューアルし、新鮮で安全な農・畜・水産物の供給はもちろん、多様な見どころと顧客の利便性向上に重点を置いた」とし、「釜山中区、さらに釜山を代表するランドマークとして位置づけられるだろう」と明らかにした。

釜山公設海水浴場7ヵ所の水質不適合事例の発生が1年で4倍以上増加したことが分かった。 10日、釜山市議会福祉環境委員会所属の国民の力イ・ジョンファン市議会議員によると、昨年、釜山公設海水浴場7ヵ所の水質調査の結果、不適合事例が21件出た。2022年には不適合回数が4件だったが、翌年には4倍以上増加した。 イ市議は「釜山保健環境研究院は、昨年降水量が増え、海に流入した陸上の汚染物質が増加したため、海水浴場の水質不適合事例が増加したと見ている」とし、「単純に降水量の増加だけを原因として推定するのではなく、追加調査で原因を正確に把握しなければならない」と指摘した。彼は「昨年、水営区と海雲台区は、広安里・海雲台・松亭海水浴場の水質不適合結果を通知されても、海水浴場利用客に知らせることもなく、何の措置もとらなかった」とし、「汚染源を把握し、海水浴場利用客に汚染状況を公開するように明示した海水部指針に違反した」と批判した。 イ議員は、「海水浴場の水質不適合結果は、市民と観光客の健康に直結する問題であるため、結果を直ちに広く知らせることが重要だ」とし、「これまで海水浴場の水質検査結果を釜山保健環境研究院のホームページにのみ掲載しており、アクセス性が低いため、市民がより簡単に該当情報を入手できるように改善する必要がある」と指摘した。

世界的な卓球スターたちが総出動する2024国際卓球連盟(ITTF)釜山世界卓球選手権大会が2月16日から25日まで釜山ベクスコで開催される。 今回の大会は韓国で開催される初の世界卓球選手権で、韓国は新型コロナウイルス感染症(コロナ19)の影響で大会が2回も延期・中止される苦難を乗り越え、開催を実現させた。 世界最高権威の卓球大会である今回の大会には、韓国のシン·ユビン、チョン·ジヒ、チャン·ウジン、中国の馬龍樊振東、舜英夏、陳夢はもちろん、フランスのルブロン兄弟、日本のハリモト兄妹など、世界中の卓球選手が集結する。 ITTFは奇数年には個人戦、偶数年には団体戦を開催する方式で世界選手権を開催する。そのため、今回の大会は団体戦だけで行われる。

11日午後8時20分頃、釜山都市鉄道1号線富田駅で、多代代電気自動車が止まった後、出発する瞬間に制動力と動力運転不足の現象が発生した。 当該電動車はその後、非常運転で運行し、乗客を西面駅に降ろした後、新平基地に移動した。 釜山交通公社によると、電動車の事故で都市鉄道の運行が約9分間遅れ、乗客30人に運賃を払い戻したという。

清州、大邱、ソウルなどの一部の基礎自治体が大型スーパーの義務休業日を週末から平日に変更した中、今度は釜山でも平日休業の検討に乗り出した。 11日、釜山市水営区によると、同区は毎月第2・第4日曜日に閉店する大型スーパーの義務休業日を平日に変更する案を検討中だという。 流通業界が釜山市に大型スーパーの義務休業日を平日に変更するよう持続的に要請したため、各区・郡で状況に応じて推進するかどうかを決定することにしたことによる措置という。 水営区は、地域の大型スーパー・伝統市場など関連業界と本格的な協議を行う予定だ。流通業界の関係者は、「区が独自に把握した結果、地域の伝統市場側は義務休業の転換に同意するという立場を表明した」と伝えた。 先にソウルソチョ(瑞草)区などが大型マートの義務休業日を変更したのは、大型マートが日曜日に閉店する場合、伝統市場にも流動人口が減少するという分析結果が相次いで出た影響が大きかった。水営区もこのような点を考慮したという。義務休業日が変更されれば、伝統市場の流動人口が少ない月曜日に変更される可能性が指摘されている。

昨年取引された各地域で最も高価なアパートはどこだろうか？高金利の余波と景気低迷の懸念で全体的なアパート価格は下落傾向を見せたが、一部の高級住宅の地位はむしろ強固なものとなった。 11日、不動産ビッグデータ会社アシルが国土交通部の実取引価格公開システムを分析したところによると、昨年、韓国の首都ソウルで最も高く取引されたアパートは、龍山区漢南洞のチャガクパーク漢南の専用268㎡(以下、専用)だった。昨年8月に180億ウォンで取引され、110億ウォンで2番目に高く取引されたハンナム・ザ・ヒル240㎡より70億ウォンも高い値を示した。龍山区は最近、ソウル市が100階建てのランドマークを含む龍山国際業務地区まで発表し、今後さらに注目される地域として期待される。 釜山広域市は「大韓民国第2の都市」にふさわしく、大将株アパートの価格がソウルに劣らない。エキゾチックな景色を誇り、学区も優秀な海雲台(ヘウンデ)区マリンシティ周辺の高級住宅団地が過去10年間、釜山の大将株の座を守ってきた。 まず、釜山で今年最も高価なアパートは、今年4月に70億ウォンで取引された海雲台区ウドン海雲台アイパーク219㎡(以下、専用)だ。続いて101階建てで釜山のランドマークと呼ばれるエルシティザショップ186㎡が8月に48億ウォンで取引された。今年、釜山で最も高い価格で取引された5件全てが40億ウォンを超えるほど、釜山の高額アパートはその価格が高く形成されていた。 大邱広域市は、慶尚北道学区の中心地と呼ばれる寿城区がその名声を引き継いだ。今年、大邱の実取引価格トップ10のうち9つが寿城区のアパートで埋め尽くされた。 その中でも最も高価な取引は寿城区パンオ洞の斗山ウィヴ・ザ・ジェニス240㎡で、去る8月に54億ウォンで大邱所在のある病院の院長が購入したことが分かった。 光州広域市では、まだ入居もしていないマンション分譲権が最も高い価格で取引された。来年の入居を控えた光山区月桂洞のラフェントヒル244㎡は、今年4月に38億900万ウォンで取引され、光州で最も高いマンション価格を更新した。 目立つのは、2022年の崩壊事故で施工会社が撤去後、再施工を決定した西区花井洞アイパーク2団地の218㎡の入住権が今月19億7501万ウォンで直接取引され、今年光州で2番目に高いマンションに選ばれた。 仁川では松島洞(ソンドドン)が1～10位をすべて占め、富村の名声を維持した。特に、ザ・ショップセントラルパーク2次291㎡は2月に41億ウォンで取引され、高い価格を示した。 パク・ジョンヒョク韓国住宅協会チーム長は「富裕層の住居の高級化に対する需要は、ソウルと地方を問わず進行中だ」と話した。

最近5年間、韓国の鉄道駅や列車内で発生した鉄道犯罪の3分の1が違法撮影・強制わいせつなどの性犯罪であることが分かった。最近5年間、鉄道犯罪が最も多く発生した駅は釜山駅だった。 鉄道犯罪は最近5年間、毎年2000件以上着実に発生しているが、最近2年間は発生件数が大幅に増加し、乗客の安全のためのより根本的な対策が求められている。 10日、国会国土交通委員会所属の共に民主党のマング・ソンギュ議員が鉄道特別司法警察隊から提出された「鉄道犯罪の現況」資料によると、2019年から2023年まで最近5年間、鉄道駅や列車で発生した犯罪は計1万2410件と集計された。 鉄道犯罪を年度別に見ると、2019年2459件、2020年2198件、2021年2136件、2022年2891件、2023年2726件で毎年2000件以上の犯罪が着実に発生している。特に2022年と2023年には、鉄道犯罪の発生件数が例年より著しく多かった。 タイプ別では、違法撮影・強制わいせつなどの性犯罪が全体の33.3%の4134件で最も多く、暴力(傷害・暴行)は2274件、窃盗は1693件に達した。横領、詐欺、侮辱、放火、財物損壊、特別法、列車交通妨害などその他で摘発された件数も3421件に達した。 最近5年間、鉄道犯罪が最も多く発生した駅は釜山駅で計368件に達し、続いて水原駅(315件)、ソウル駅(302件)、龍山駅(286件)、東大邱駅(259)の順だった。最近5年間の鉄道犯罪発生上位3路線は京釜線(1626件)、京仁線(557件)、京水線(284件)で、鉄道利用客が最も多い路線である京釜線が圧倒的に多かった。 一方、最近5年間に摘発された鉄道犯罪1万2410件のうち、約92%に相当する1万1392件の被疑者は検挙されたことが分かった。

法人車専用の「みどり色」ナンバープレート制度が導入された最初の月である今年1月に、全国で1600台余りの車両がこのナンバープレートを付けたことが分かった。 12日、国会企画財政委員会所属の共に民主党のヤン・ギョンスク議員室が国土交通部から受け取った資料によると、今年1月に緑色のナンバープレートを取り付けた公共・民間法人の乗用車は計1661台と集計された。 このうち、1658台は民間法人が使用する車両だった。中央行政機関や国会、裁判所、地方自治体の公用車など公共法人の車両は、ソウル・京畿・全南で1台ずつしか登録されなかった。 地域別では、仁川で338台(20.4%)が登録され、広域自治体の中で1位だった。釜山(307台)、済州(193台)、京畿(191台)、ソウル(170台)、慶尚南道(160台)などが続いた。仁川は昨年、1億ウォン以上の高額輸入車の法人登録台数が最も多い地域でもある。 国土部は、緑色のナンバープレートを付けた法人乗用車をメーカーやモデル別に分類していないと両議員室に説明した。 今年1月1日から施行中の国土部の告示によると、「公共・民間法人が新規・変更登録する8000万ウォン以上の業務用乗用車」は、緑色のナンバープレートを付けなければならない。 先月末現在、「公共・民間法人の8000万ウォン以上の業務用乗用車」の累積登録台数は31万1192台だ。国土部は、昨年の法人車両の新規・変更登録台数に照らして、今年約2万台が緑色のナンバープレートを取り付けると予想している。 ヤン・ギョンスク議員は、「緑色のナンバープレート制度は、高価な法人乗用車の私的利用防止の始まり」とし、「国土部は、制度が定着できるよう、初期から綿密に検討し、補完していく必要がある」と述べた。 一方、緑色のナンバープレートは、色で業務用・個人用乗用車を区分し、税制上の優遇措置で購入した法人車を私的に使用することを制限しようという趣旨だ。政府は昨年、関連法改正を通じ、8000万ウォン以上販売された法人車に対しては緑色のナンバープレートを付けることにし、今年1月から施行に入った。 国土交通部は8000万ウォンという価格基準を自動車登録原簿上の出庫価格(取得原価)に設定した。自動車登録原簿上の出庫価格は、自動車登録証に表示される車の価格で、自動車会社が提示する消費者価格ではなく、実際の消費者が支払った金額である。 例えば、8200万ウォンの自動車は法人で購入すると、緑色のナンバープレートを付けなければならないが、400万ウォン割引されて実際の購入価格が7800万ウォンに下がると、白いナンバープレートを付けることになる。 <今年1月1日から公共・民間法人が新規・変更登録する8000万ウォン以上の業務用乗用車」は、緑色のナンバープレートを付けなければならない。法人車の私的利用を防ぐためだ。>

釜山地域の65歳以上の高齢者人口のうち、3人に1人が一人暮らしをしていることが調査されました。 釜山市は、地域全体の高齢者人口74万5千人余りのうち、1人世帯数が22万6千人余りで30.4%に達すると明らかにしました。 一人暮らしの高齢者のうち、27％にあたる6万人余りは基礎生活保障受給者であることが分かりました。 地域別にみると、高齢者人口数に対する一人暮らしの高齢者が最も多いのは東区と中区で40%を超え、西区と影島(ヨンドゥ)区など原都心地域がそれに続きました。 一方、一人暮らしの高齢者数が最も少ないのは海雲台区で、次は江西区と水営区です。

12日、釜山地域は概ね晴天になると釜山気象庁が予報した。 この日の昼間の最高気温は12度、13日の朝の最低気温は6度になると予想された。 釜山気象庁は「この日の昼から高気圧の端に沿って暖かい南西風が流入し、当分の間、気温が平年より高くなるだろう」と予想した。 また、風浪特報が発令された東海南部南方沖合は、同日午前まで風が秒速10～14mで強く吹き、波が1.5～3.5mで高くなると予測された。

釜山に5つ星特級ホテルが10軒まで増え、特級ホテルの激戦区となっている。 12日、地域のホテル業界によると、昨年釜山に8軒あった特級ホテルが今年1月基準で10軒まで増えたことを明らかにした。 機張郡にオープンした「アナンティアットヴィラージュ」が開館7ヵ月後の今年1月、ホテル等級審査で5つ星を獲得し、地域で9番目の特級ホテルに名を連ねた。 わずか半月後には、西区にあるアメリカのホテルブランド「ウィンダム」の「ウィンダムグランド釜山」が5つ星認定を受け、地域の特級ホテル数が2桁の10軒に増えた。 韓国観光協会中央会で行われるホテル等級審査は、各種施設とサービス全般を評価するもので、1千点満点のうち900点以上でなければ5つ星と認定される。 現在、釜山の10軒の特級ホテルのうち7軒は東釜山圏に集中しており、激しい競争を繰り広げている。 釜山鎮区にあるロッテホテル釜山、東莱区のホテル農心、西区のウィンダムグランド釜山を除き、海雲台海水浴場と機張(キジャン) 海浜を挟んでホテルが建っている。 来年には機張郡オシリア観光団地にグローバルホテル・リゾートブランドである「バンヤン ツリー海雲台釜山」までオープンする予定で、今後競争はさらに激化する見通しだ。 釜山では2019年、海雲台海水浴場の目の前で20年以上営業してきた特級ホテルであるグランドホテルが赤字で廃業し、「生存競争」に突入したという見方もあった。 当時、ホカンスブームの中でホテルを求める需要はあったが、グランドホテル側はホテルの供給過剰により経営正常化が難しいと廃業の理由を説明した。 しかし、他の特級ホテルチェーンはその後、新型コロナウイルスの影響で経済が低迷している状況でも、釜山沿岸部への投資を増やし、結果として特級ホテルの数はさらに増えた。 海雲台にある特級ホテルの関係者は、「外国人観光客の宿泊割合が大きく、特別な閑散期もなく安定的に客室稼働率が維持されている状況」とし、「様々な国際行事があり、特級ホテルが着実に競争し、観光客を集める効果もあるようだ」と明らかにした。

旧正月連休前日の今日(8日)は概ね晴れ、昼間の最高気温が11度まで上がる見通しだ。 気象庁によると、午後からは中国から接近する弱い気圧の影響を受け、次第に雲が多くなるところもあるという。 明日(9日)と明後日(10日)の旧正月の朝の気温は、釜山地方は-7度前後で氷点下まで下がり、寒い朝が続くものと予想される。 また、旧正月連休期間中、雲が多い所があるが、概ね晴天が続くだろうと気象庁は予報したが、慶尚南道内陸圏には時折濃い霧が発生する所があり、帰省道の安全運転と視界の確保に注意しなければならない。 今日の超微細粉塵は「普通」、微細粉塵は「良い」レベルを示している。 海上は波が高くない気象状況が予想される一方、今日の釜山と蔚山沖の波高は0.5～1.5m前後と予想される。

釜山市水営区によると、正月である10日午後7時、広安里海水浴場で開催予定の「広安里Mドローンライショー」の規模を当初予告した2千台から1千500台に変更することを8日に明らかにした。 水営区は「特別公演のための最終試験飛行を行った結果、一部の機体で気温低下によるバッテリー効率・低電圧の問題が発生した」とし、「公演業者と航空庁など関係機関と協議し、バッテリー問題が発生した機体を除いて予備計画に基づいて公演することにした」と説明した。 水営区は当初、国内最大規模であるドローン2千台を活用して正月をテーマにした伝統遊びと新年の挨拶、青龍の姿を表現する計画だった。 水営区の関係者は「コンテンツには変化がなく、公演日程も同じ」とし、「市民の多くのご理解をお願いしたい」と明らかにした。 水営区は今年1月1日にドローンショーを予告したが、8万人以上の観光客が集まり、通信障害が発生したため、ドローンショーを開催できなかった。 その後、1月2日に公演を再開したが、予告した時間より遅い時間に公演を開き、批判を受けた。

釜山の代表的なMZ世代の通りである中区光復中央路。光復路(クァンボクロ:광복로)と大庁路(テチョンロ:대청로)をつなぐ400m長さのこの区間には、光復路ファッション通りという名声にふさわしく、ヒップな衣類を扱う店が立ち並んでいる。全国区のグルメとして有名なピザ屋をはじめ、若者の心をつかむ食堂や雰囲気の良いカフェもたくさんある。そのため、光復中央路には釜山市民だけでなく、全国から集まった旅行者がいつも溢れている。 リフォームを終えて先月全面開館した釜山近現代歴史館もこの通りに面している。日本統治時代の収奪の本拠地であった東洋拓殖株式会社(別館)と旧韓国銀行釜山本店の建物(本館)を復元し、体験型複合文化空間として生まれ変わった場所だ。 釜山近現代歴史館別館から光復中央路を下っていくと古い学校がある。商圏が発達したこの街とやや似合わないように見えるこの学校は、韓国女子バスケットボールスターの産室であるドンジュ女子高校だ。釜山出身の女子プロバスケットボールチームBNKサムのパク・ジョン監督とビョン・ヨンハ首席コーチをはじめ、数多くの代表選手を輩出した。 学校の正門に立って向かい側を見ると、変わった形の建物2棟が並んでいる。一つは、社団法人和諍教団の中心寺院である大覚寺。1894年に創建されたこのお寺は、近隣の商店街の看板が何度も変わる中、その地位を守ってきた老舗だ。 大覚寺よりも目を引くのは、左側に立っているオレンジ色の建物だ。空に向かってそびえ立つ三角形の三角錐が合体したような形状の上部は、まるで武士の鎧のように威圧的に見える。道路に接している下は、「 ㄷ」の字型で三方を囲んでいる。見方によっては工事現場の目隠しと思える。しかもオレンジ色だ。この色は視認性が強く、色彩学的分類では強い「警告」の意味を含んでいる。韓国を含め、様々な国の救助隊員の服装にも適用される色でもある。壁に「関係者以外立ち入り禁止」と書かれた看板があっても全く違和感のない外観だ。 三角形の建物の入り口も珍しい。前を通りかかったときにちょっと目を留めることはできても、足を踏み入れるのは気が引ける。ふと中を見ると、銀行の名前が書かれた出入り口と数台の乗用車が駐車している。銀行のVIP顧客専用の建物か」と思った瞬間、外壁に「BNK釜山銀行アートシネマ」という文字が目に入った。文字の上には何枚もの映画ポスターと上映時間表まで貼られている。 劇場と思われる建物の中の外壁と同じオレンジ色の本館の1階は釜山銀行新昌洞支店。右端に上に向かう階段があり、階段の上には「角の劇場」という商号が貼ってある。 角の劇場に向かって階段を上がってみたら階段の両側の壁に貼られたポスターが「シネマ天国」への案内役になっている。映画の世界へようこそ。世間の雑念を捨てて入場してください」という、想像上の案内文が一瞬脳裏に浮かんだ。 コーナーシアターは建物の3階にある単館劇場だ。BNK釜山銀行が最初の本店があった建物をリフォームして造成し、運営を委託したそうだ。72席のこぢんまりとした規模で、適度な段差のある階段式の座席を設置し、どこに座っても視界を遮ることなくスクリーンと向き合うことができる。 コーナーシアターは都市鉄道1号線駅(チャガルチ、ナムポ)から5～10分の距離にあり、アクセスが良い。釜山(プサン:부산)駅からもわずか2～3駅なので、周辺はいつも外地からの観光客で賑わっている。観客の立場から見ると、大人基準8000ウォン(青少年7000ウォン)に過ぎない「半額観覧料」。週末・平日同じ料金で、最新公開作品も例外ではない。通常午前10時～10時30分からの早朝料金と、高齢者優待は5000ウォン。現場購入はもちろん、ネイバーや芸術映画前売りサイト「ディトリックス」を通じての前売りも可能だ。キム・ヒョンス代表は「釜山国際映画祭が開かれる映画の殿堂に比べて規模は小さいが、観覧料は同じ」とし、「コーナーシアターが原都心の映画の殿堂として記憶されたい」と明らかにした。

今回の正月帰省道は、連休初日の9日未明から交通量が徐々に増加し、午前6時に渋滞がピークに達すると調査された。ソウルから光州まで8時間35分、釜山まで9時間43分、大田まで5時間26分がかかる見通しだ。 7日、TマップモビリティとSKテレコムは、最近5年間の休日の移動データを基に正月連休の交通状況を予測した結果をこのように発表した。 連休前日の8日午後5時頃、ソウルから釜山までの移動時間は最大8時間に設定された。ソウル、光州区間も午後1時から5時まで7時間以上、ソウル、大田区間は午後1時から5時まで5時間から5時間50分程度かかると予想される。 交通渋滞を避ける最も良い時間帯は、9日午後10時から翌日の午前4時前までだ。この時間帯には、すべての区間が連休中に最も混雑が少ないと予想される。ソウル、光州区間は3時間前後、ソウル、釜山区間の予想所要時間は5時間以内だ。 帰省道は、正月当日の10日の昼に最も混雑すると予想される。10日午前8時を起点に交通量が急速に増加し、午前11時にピークに達すると予想される。釜山-ソウル区間は8時間58分、光州-ソウル区間は最大7時間22分だ。 大田-ソウル区間は午後1時にピークに達し、4時間55分程度かかる見通しだ。その後、全区間の混雑度は午後5時まで徐々に下がるものとみられる。翌日である11日にも昼の時間帯に帰り道全区間の混雑度が高くなると予想される。

釜山市水営区が今月「光安里Mドローンライトショー」で、2000台の特別公演とプロポーズイベントが融合した華やかで多彩なコンテンツを披露する予定だと2日明らかにした。 水営区によると、3日の「冬季スポーツ」公演では、冬季オリンピックの人気種目であるショートトラック、カーリング、ボブスレーなど様々な種目をドローンを利用してダイナミックで生き生きと表現する。 続く10日の「旧正月特別公演」は午後7時に1回だけ行われ、ドローン2000台で尾凧・福袋など旧正月と新年を代表するイメージを華やかな色で描く予定だ。 特に旧正月公演では、ドローンを利用して子供たちが縄跳びをする姿や韓服を着た少女がお辞儀をする姿、そして如意珠を口に入れた青龍が観客の新年の願いを込めて空に昇天する姿などを表現する。 17日には「プロポーズ」公演が行われます。ファミリープロポーズとラブプロポーズ1件ずつ、家族の切ない愛と恋人のためのプロポーズをドローンショーで披露する予定だ。 カン・ソンテ水営区庁長は「広安里の魅力を感じることができる様々な公演を楽しんでほしい」とし、「旧正月特別公演を無事に終えることができるよう準備と安全管理に最善を尽くす」と述べた。

「飛行機に搭乗できるペットの体重が最大7㎏(輸送容器を含む)なので、犬と一緒にダイエットして乗るお客様もいました。 健康と旅行の幸せの両方を手に入れた」と喜んでいました」(済州航空関係者) ペットの人口が1500万人を超え(農村経済研究院)、犬・猫などとのフライトも増えた。航空会社は、もう一つの乗客として浮上したペットを乗せるための競争に余念がない。 中央日報が航空6社(大韓航空‧アシアナ‧ティーウェイ‧済州航空‧ジンエアー‧エアプサン)のペット輸送実績を調査したところ、2021年12万926件、2022年14万4905件、昨年15万3139件と増加傾向が顕著だった。 航空業界も競って「ペットエコノミー(ペット+エコノミー、ペット関連市場)」商品の発売に乗り出した。 しかし、飛行機にすべてのペットを乗せることができるわけではない。輸送が可能なペットは犬と猫、ペットの鳥に限定される。航空業界の関係者は「たまに小学生のお客様がハムスターや魚の搭乗可否を尋ねることがあるが、あまりにも小さくて環境に敏感なため、規定上禁止している」と話した。 搭乗できるペットの大きさや数も制限されており、必ず輸送容器(移動箱など)を利用して座席の下に保管しなければならないなど、厳しい規定を守らなければならない。通常1匹あたり3万ウォン前後の別途料金も支払わなければならない。航空安全法で強制する事項ではないが、ほとんどの航空会社が安全のために同様の規定を設けている。 ペットも第2のお客様 ペットを同伴した乗客が増えたため、航空会社はペットと輸送容器の重量の合計を従来の5㎏から徐々に増やしている。ティーウェイ航空は9㎏、大韓航空・アシアナ航空・ジンエアー・済州航空・エアプサン・エアソウルは7㎏まで許容する。エアソウルは当初5㎏に設定したが、「この規定では小型犬しか乗れない」という顧客の声に重量基準を増やした。 マーケティング競争も激しい。飼料やおやつ用品、散歩用足洗浄剤(済州航空)、ヒートパッド入りショール(アシアナ航空)などをプレゼントするサプライズイベントが一般的だ。このほか、ペットと旅行するたびにスタンプを貯めて一定数に達すると料金を割引してくれたり、ペットを無料で乗せてくれるところもある。ペット用の機内食であるフードやおやつ・折りたたみ式ボウルなどを旅行キットのように提供したり、お弁当のように販売することもある。 捨て犬問題の解決にも参加する。ティーウェイ航空は済州道、遺棄動物プラットフォームサービス「ポインハンド」と業務協約を結び、遺棄動物の養子縁組キャンペーン「翼を付けてくれる犬」を展開している。エアソウルは昨年、国内線でペットと一緒に搭乗すると捨て犬センターに飼料1万粒を自動的に寄付する「捨て犬飼料寄付キャンペーン」を実施した。 "ペット嫌い"乗客も...航空会社の悩み 広くない機内にペットを飼わない、または嫌がる乗客が一緒に搭乗することは航空会社の悩みだ。実際のオンライン旅行コミュニティには「音や匂いに敏感な方なので、ペット指定席と離れた席に指定した」、「ペットと飛行機に一緒に乗った乗客はどうだったか」という書き込みが寄せられることもある。 これに対し、航空会社の関係者は「ペットの乗客を確保することも重要だが、既存の乗客が不便なく旅行できるようにすることも重要だ」とし、「ペットを移動箱などの輸送容器の中から取り出す行為は禁止されており、保護者の足元に移動箱があるので、心配するような状況が起こることはほとんどない」と話した。